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商品訊息功能
- 品號:4295564
- 簡約加厚防水布料
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商品訊息描述
簡約加厚的防水布料,點點紋路與亮麗色彩,附有掛勾的盥洗包,
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多分格可放入多種行李,能夠隨意的收納小物,
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商品訊息特點
商品材質:加厚防水尼龍
商品尺寸:展開約 23 x 37 x 10 cm
收納尺寸:約 23 x 19 x 10 cm
開 口:拉鍊
內 分 格:11 個
外 分 格:2 個
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(中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電)新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的,不是只有桃捷的機捷」,機場捷運票價合理化,才能吸引更多人搭乘,呼籲從民眾角度出發,盡速協調,才不會得不償失。
針對捷運機場線票價公佈後,引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示,新北市曾多次在機場捷運票價審議會議,或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。
王聲威表示,新北市的訴求是,捷運機場線應該依當初的規畫,直達車和普通車分開定價,同時與台北捷運的里程也要累計計價,並比照提供轉乘公車優惠,但是,這些意見都沒有被採納。
市長朱立倫聽取報告後表示,機場捷運從規劃到建設完成將近20年,「我還記得擔任桃園縣長的時候,與蘇縣長(前台北縣長蘇貞昌)一起爭取機場捷運動工,從開始動工到現在,也有10幾年的歷史了,從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」
他說,通車是全民的期待,票價必須合理化,才能吸引更多人搭乘,達到興建機場捷運的目的。
朱立倫表示,機場捷運直達車和普通車,分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能,新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。
對於共同生活圈的交通需求,朱立倫說,不能只想到都是新北市民要去台北上班,也有新北市民到桃園上班,也有桃園市民到新北、台北上班,也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。
他說,機場捷運必定要連結台北捷運的路網,才能發揮效益,不可能變成兩種不同的個別收費,如果費率不同,採個別收費,會造成轉乘很大的困擾,因此,將會持續與桃捷、北捷協調,希望通勤票價能合理化。
朱立倫舉例,台北捷運三重站的功能不是只有來往三重,將來到了台北捷運站,或者將來在新北環狀捷運站等,就會連結所有的捷運路網,對民眾來講,不一定只到那個連接點,必然要轉乘其它捷運,所以轉乘的票價計算非常重要。
朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言,他說,「我一再強調,如果一開始票價過高,造成民眾搭乘意願減低,反倒得不償失。我們拜託大家,共同為更多市民能夠使用最高為目標,不是以票價收入為最高考量。」
在聽取報告後,朱立倫表示,不管政府投入新台幣1000多億元,目的最重要的就是趕快發揮功能,因此,整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價,就是希望能夠合理化。1051206
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朱立倫:全力助機捷 提升搭乘意願 (圖)
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中央社
2016年12月13日週二 台北標準時間上午10時34分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【鍾寧╱綜合報導】
繼規模達300億元人民幣(下同)的中關村併購母基金成立後,又一個百億級別併購母基金問世。由中國信貸科技、中國華融國際、上海新華發行集團等公司共同發起,總規模達100億元的亞洲金融科技併購母基金昨(27)日成立。
路透報導,中國信貸科技、中國華融國際、上海新華發行集團、吉林省投資集團、廣西投資集團金融控股有限公司等數家公司共同發起,總規模達100億元的「亞洲金融科技併購母基金」宣布成立,該母基金將運用在金融科技領域投資併購,目標是在亞洲金融科技領域打造龍頭企業。
除了上述企業,其他參與基金發起的單位還有中國文化產業協會、新時代信托、深圳中科創、網信證券等,今後還計畫透過母基金出資發起設立子基金,或者投資其他機構管理的專業基金。
在中國政府提倡「雙創」的背景下,支持企業的併購基金近期紛紛成立。
今年10月份,北京中關村大河資本投資管理中心、海淀區產業併購引導基金、中關村發展集團等聯合發起設立的中關村併購母基金,計畫募集3期,共計300億元,支持中關村科創企業開展1,500億元至2千億元人民幣的併購。
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