搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,特價
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配
到府或寄到住處附近的便利商店~
本周優惠取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站
這才發現原來我想買的【WANMA】城市悠遊 W801 20吋21速小徑折疊車 - DIY版-白色在這就能買到!!!
重點是這裡的商品很多,能一次就買好需要的東西~
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所以在這購買後幫我省下很多時間跟金錢!!
有這麼好康的當然是要第一時間推薦給大家囉~
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商品訊息功能
商品訊息描述
◎車架：20吋高碳鋼車架
◎立管：可折疊立管以及可調車把
◎車圈：雙層鋁合金輪圈(20"*1.75外胎)
◎後變速器：SAIGUAN B-03F 7速變速系統
◎前變速器：SAIGUAN QD-04 3速變速系統
◎變速握把：SAIGUAN HG-04轉把式變速器(無定位)
◎飛輪：7速飛輪 13~30T
◎大齒盤：48T/38T/28T
◎高級電鍍護蓋
◎煞車：前後V式煞車組
◎座墊：高級跑車舒適座墊
◎腳踏：反光防滑摺疊踏板新上市
◎車長：長156cm x 寬55cm x 高105~115cm
◎折疊後：長82cm x 寬34cm x 高64cm
◎重量：14kg
◎載重：約100kg左右
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
2.免運費說明:
配送區域：限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。
如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費
保固方式：1.鑑賞期不提供試用，本車經騎乘恕不接受退換貨。
2.非新品瑕疵，耗損品不在保固期內
3.退換貨時，零件短缺或損毀恕不接受退換貨，贈品一並收回。
4.請保留包裝及紙箱，退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。
5.其它保固方式，請參照產品注意卡
偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
商品訊息特點
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（中央社記者曹宇帆洛杉磯6日專電）智慧型手機業界兩大巨擘，美國蘋果告南韓三星侵權官司求償約4億美元，美國最高法院法官裁定索賠金額太高，退回上訴法院重新審理。
蘋果（Apple）主張三星（Samsung）的Galaxy S3外殼抄襲iPhone 4s，經美國法官審理判決侵權成立，另判三星銷售這款手機的所有獲利應賠償給蘋果。
經美國聯邦上訴法院裁定，三星應賠償近4億美元（約合新台幣127億元），不過全案呈交最高法院審理，法官則說蘋果要太多了。
最高法院指出，這款智慧型手機的長方形外殼，只是整體手機的一部分而非產品全部，因此有關侵權賠償，三星可少付一些。
但是最高法院並未裁定三星必須賠償蘋果多少錢才算合理，而是將全案退回上訴法院，要求上訴法院重新核定，究竟iPhone 4s外觀設計占整款手開箱機多少價值比例才算合理。1051207
旺報【特派員梁雅雯╱上海—海口報導】
海峽兩岸及港澳地區藝文年度盛會「寫意美之島 相會天之涯」兩岸筆會，將於10日到14日在海南三亞市舉行，活動邀請到兩岸四地知名作家、書法家、攝影家等70多位名家齊聚，進行學術探討、實地采風、集體創作等藝文交流。
主辦單位2日上午在海南海口舉行記者會為活動暖身。海峽兩岸（海南）文化交流聯合會會長張松林指出，今年邀請大陸、台、港、澳共70多位陣容強大名家，並特別增加青年名家名額，多數都是新面孔，而瓊台兩地名家佔名家總數的六成多，突出瓊台名家交流主旨。
海南、台灣 淵源深厚
本屆獲邀名作家包括劉恆、蔣子龍、季季、丘秀芷；知名畫家尼瑪澤仁、陳顯棟、李振明、蔡俊章、沈平；書法家蘇士澍、趙長青、吳東民、張炳煌、趙維富，以及攝影名家李舸、錢捍、林添福等。
海南省台辦主任劉耿表示：「瓊台兄弟情，兩岸一家親，海南和台灣淵源深厚，舉辦兩岸筆會有著特殊意義」，肯定活動舉辦2年來，奠定兩岸筆會的品牌地位，搭建平台讓各地名家進行深度藝文創作交流。
今年筆會主要活動含「海峽兩岸一家親，中華文化一脈承」名家見面座談會、兩岸書畫家「春聯來了」大型書寫活動、兩岸畫家集體創作；原創文藝作品網絡推廣與著作權交易座談會、文化創意與海島旅遊座談會、「美在自然」筆會作品展示交流會等。
借大自然 啟發靈感
另有「兩岸筆墨情」音樂茶話會、《無限春風來海上—蘇東坡在海南詩詞選》書法長卷大型書寫活動，名家也將到海南高校講學。藝術家們將走進三亞市區、大小洞天、亞龍灣進行采風交流，並到天涯區黎族小學開展書法指導、贈書活動。
第三屆兩岸筆會活動由海峽兩岸（海南）文化交流聯合會、三亞市文學藝術界聯合會、天涯社區網絡科技股份有限公司、台灣旺旺中時媒體集團、台灣中華傳統文化基金會共同主辦，中國文學藝術界聯合會及海峽兩岸關係協會等指導。
活動選在海南旅遊勝地三亞市內舉行，會場包括享有「椰夢長廊」之美稱的三亞灣，是海南最大會展中心且交通便捷；以及三亞大小洞天旅遊區、三亞灣紅樹林度假世界等地，借大自然之美啟發名家創作靈感，進行交流。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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民航局將依法收回復興航空航權，原欲接手復興經營的民航局前局長張國政今天臨時收手。交通部次長王國材表示，張國政未提出成熟的經營計畫，只有「虛無」的構想，整起事件可說是「鬧劇一場」。王國材並指出，雖然復興的航權將被收回，但其禮物航空經營許可仍在，未來若有買主接手，還是可申請參與航權分配。
民航局前局長張國政29日突然在復興航空航權即將被收回走前夕，表示有意接手復興經營，但30日又召開記者會說，因政府決定收回航權，決定退出接手經營，還批評行政院長林全、交通部長賀陳旦、民航局長林國顯等人不懂航空。
對此，交通部次長王國材表示，如果張國政提出的是成熟的企劃，交通部及行政院都樂觀其成，但問題是其提出的是「虛無、不具體的構想」，可說是「鬧劇3c產品推薦 一場」。王國材：『(原音) 張局長談的那個我們覺得是鬧劇一場，他對我們有諸多的批評，但事實上如果是一個成熟的計畫，我們真的是非常樂觀其成，但問題是是一個非常虛無、不具體的構想，所以我們沒辦法再等他。』
由於復興航空29日送給民航局的「陳述書」中，完全沒提到復航計畫，航權將遭收回。王國材指出，復興航空的航空經營許可仍在，未來若有買主接手，還是可申請參與航權分配。王國材：『(原音)復興航空雖然航權被收，但是它的航空營運許可還在，所以是有資格來繼續參與航權分配，如果後續有人接手的話，也歡迎來參與航權收回以後重新分配的這個申請。』
民航局表示，復興航權收回將依相關行政程序處理，並將儘速重新分配收回的航權，也呼籲復興航空對於員工的權益應格外重視、妥善處理。
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